Reportagem: Pacheco de Souza / Fonte: LafargeHolcim
A LafargeHolcim Brasil vem registrando recorde de expedição de cimento em todas as regiões em que atua após implementar melhorias nas áreas de logística/ distribuição e de gestão de pessoas. Com as mudanças, a empresa opera de forma ainda mais competitiva, atendendo uma maior demanda vinda da área comercial, em menor tempo e com maior confiabilidade em relação à entrega. Outro diferencial foi o investimento no Rotolock, novo sistema para dosagem e controle do fluxo de materiais nas ensacadeiras, que aumenta o rendimento das máquinas em 30%.
“O primeiro passo para a melhoria da produtividade foi identificar os gargalos que impediam os equipamentos (ensacadeiras e paletizadoras) de atingir sua capacidade máxima. O diagnóstico detectou a necessidade de intensificar a manutenção preventiva nas máquinas, que estavam trabalhando abaixo da capacidade, a fim de evitar defeitos e garantir o maior rendimento na operação”, destaca Thiago Ferro, Diretor de Logística da LafargeHolcim Brasil.
A meta estabelecida e alcançada foi trabalhar com no mínimo 85% da capacidade dos equipamentos. Com as mudanças implantadas, além de melhorar o rendimento dos equipamentos, as ensacadeiras apresentaram menor índice de manutenção corretiva e rasgamentos.
Outra mudança refere-se à gestão de pessoas. “Os times vem trabalhando muito motivados, quebrando paradigmas. A equipe de supervisão passou a ouvir ainda mais o pessoal da base, nas plantas, para perceber o que poderia ser ajustado”, diz Grimaldo Gonçalves S. Júnior, Gerente de Distribuição da Região Nordeste.
Investimento em novos equipamentos
O investimento em equipamentos mais eficazes também foi diferencial. O Rotolock foi instalado nas unidades de Pedro Leopoldo (MG), Barroso (MG) e Caaporã (PB). O novo equipamento trabalha com maior rotação, aumentando a produtividade das ensacadeiras. Além disso, oferece maior precisão no volume das sacarias, ao encher os sacos de cimento, menor perda de produto, redução no número de paradas para manutenção, redução de custos com consertos e processos de enchimento mais limpos, resultando numa embalagem com melhor apresentação para o cliente.
A LafargeHolcim Brasil ainda firmou parceria com a MRS Logística e com a VLI, para aumentar o volume transportado por via ferroviária e ampliar sua participação de mercado. “Fechamos parceria com a MRS para manutenção da frota dos vagões que transportam o cimento granel por ferrovia. Outra ação com a MRS foi melhorar o custo do frete entre Pedro Leopoldo para Santo André no cimento ensacado e, dessa forma, nosso produto chega mais competitivo a São Paulo, que é um mercado desafiador para a empresa”, explica Luiz Paulo Freitas, Gerente de Distribuição da região Sudeste . Já a VLI transporta o cimento entre Pedro Leopoldo (MG) e Candeias (BA).
